Àâòî ïàðêúò íà ïîëèöèÿòà â Äóáàé
ïîëèöèÿòà èìà íîâà ïðèäîáèâêà. ÒÕèáðèäåí ìîäåë íà Porsche 918 Spyder, ÷èÿòî öåíà å 847 õèë. äîëàðà. Òîçè àâòîìîáèë ùå ñå èçïîëçâà çà íàáëþäåíèå íà ïîïóëÿðíèòå òóðèñòè÷åñêè îáåêòè è ïî âñÿêà âåðîÿòíîñò íèêîãà íÿìà äà äîñòèãíå ìàêñèìàëíàòà ñè ñêîðîñò îò 336 êì/÷. Porsche 918 Spyder ìîæå äà ðàçâèå äî 100 êì/÷ çà íåâåðîÿòíèòå 2.2 ñåêóíäè, áëàãîäàðåíèå íà ñâîÿ 4.6-ëèòðîâ V8 äâèãàòåë ñ ìîùíîñò îò 887 ê. ñ. ÎÀÅ - Îáåäèíåíèòå àðàáñêè åìèðñòâà ñà åäíà îò äúðæàâèòå â ñâåòà ñ íàé-âèñîêà ñìúðòíîñò îò ïúòíî-òðàíñïîðòíè ïðîèçøåñòâèÿ, êàòî íà âñåêè 26 ÷àñà çàãèâà ïî åäèí ÷îâåê. Òàçè ñòàòèñòèêà ïðèíóäè Åìèðñòâîòî äà ïðåäïðèåìå ïðàâíè äåéñòâèÿ ñðåùó âñåêè, íàäâèøèë ñêîðîñòòà îò 200 êì/÷. À, åòî íåùî ñïåöèàëíî çà âàñ... Ùå âè ïîêàæåì è îñòàíàëèÿò àâòîìîáèëåí ïàðê íà ïîëèöèÿòà â Äóáàé, ìàëêî ïî - äåòàéëíî: öåíè íà êîëè, è ìîäåëèòå!










